Wyniki w MOT
Nissan E-NV200: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 10,297 testach MOT modelu Nissan E-NV200 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 74.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan E-NV200: niezaliczone o 92% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 6.77% testów.
10,297 testów MOT dla 5,934 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.0% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 10,297 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.92× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.6% | n = 10,297 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.2 lat | n = 10,297 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 24,716 mil | n = 10,297 |
| Przetestowane pojazdy | 5,934 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Nissan E-NV200
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 12.1% | +64% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.8% | +220% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.5% | +240% |
| Hamulce | 3.5% | +267% |
| Zawieszenie | 1.8% | +34% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | +314% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +157% |
| Koła | 0.3% | +60% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -26% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -29% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +2600% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 6.77% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 4.77% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 3.17% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.56% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.53% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.68% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.38% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.28% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.23% |
| Światła do jazdy dziennej: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.23% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.98% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 7.42% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 4.35% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: gwóźdź w oponie | Inne | 3.47% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.74% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 6,299 | 73.5% | +95% |
| 5-6 | 953 | 70.8% | +62% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,637 | 78.8% | 1.94× |
| 2020 | 4,474 | 71.4% | 2.20× |
| 2019 | 3,169 | 75.4% | 1.71× |
| 2018 | 791 | 70.5% | 1.75× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Nissan E-NV200
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.