Wyniki w MOT
2003 Peugeot 206: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 15,031 testów MOT modelu Peugeot 206 z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19.9 lat, mediana przebiegu 83,060 mil) 50.8% zdało za pierwszym razem, o 1.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Peugeot 206. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 206 z roku 2003: niezaliczone o 20% częściej niż porównywalne samochody.
15,031 testów MOT dla 8,590 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.8% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 15,031 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot 206 | 52.2% | n = 103,308 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.20× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.9% | n = 15,031 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.9 lat | n = 15,031 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Peugeot 206 z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 19.9 lat; wszystkie modele Peugeot 206 – w wieku 18.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 15,220 egzemplarzy modelu Peugeot 206 testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 50.3% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 50.8%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot 206 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 206 z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 27.2% | +37% |
| Zawieszenie | 18.4% | +24% |
| Hamulce | 17.1% | +38% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.3% | +46% |
| Hałas, emisje i wycieki | 11.0% | +66% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.5% | +26% |
| Opony | 7.4% | +25% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | -13% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.0% | +10% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | -4% |
| Koła | 0.3% | -2% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +242% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.24% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.75% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.12% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.94% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.48% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Peugeot 206
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.