Wyniki w MOT
2004 Porsche 911: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,825 testów MOT modelu Porsche 911 z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19 lat, mediana przebiegu 71,705 mil) 82.9% zdało za pierwszym razem, o 4.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Porsche 911. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche 911 z roku 2004: niezaliczone o 57% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,825 testów MOT dla 2,588 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.9% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 4,825 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.43× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.9% | n = 4,825 |
| Średni wiek w dniu testu | 19 lat | n = 4,825 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele Porsche 911 z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 19 lat; wszystkie modele Porsche 911 – w wieku 15.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,138 egzemplarzy modelu Porsche 911 testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 82.1% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 82.9%, czyli o 0.8 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Porsche 911 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Porsche 911 z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.6% | -65% |
| Hamulce | 3.7% | -66% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.5% | -47% |
| Opony | 3.5% | -42% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.5% | -65% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.9% | -74% |
| Zawieszenie | 1.7% | -87% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | -76% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -5% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -79% |
| Koła | 0.2% | -37% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 2.34% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.93% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 1.86% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.35% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.29% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 Porsche 911
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.