Wyniki w MOT
2004 Porsche Cayenne: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,298 testów MOT modelu Porsche Cayenne z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19 lat, mediana przebiegu 123,914 mil) 70.5% zdało za pierwszym razem, o 13.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Porsche Cayenne. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche Cayenne z roku 2004: niezaliczone o 37% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,298 testów MOT dla 1,267 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.5% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,298 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Porsche Cayenne | 84.2% | n = 59,466 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.63× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 2,298 |
| Średni wiek w dniu testu | 19 lat | n = 2,298 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele Porsche Cayenne z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 19 lat; wszystkie modele Porsche Cayenne – w wieku 9.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,206 egzemplarzy modelu Porsche Cayenne testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 70.3% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 70.5%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Porsche Cayenne w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Porsche Cayenne z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.6% | -32% |
| Hamulce | 7.9% | -46% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.6% | -30% |
| Opony | 5.1% | -31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 5.0% | +59% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.5% | -57% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.1% | -57% |
| Zawieszenie | 4.0% | -78% |
| Układ kierowniczy | 1.8% | -60% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | -8% |
| Koła | 0.7% | +21% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.83% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.39% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.31% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.87% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 Porsche Cayenne
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.