Wyniki w MOT
2014 Porsche Cayenne: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,803 testów MOT modelu Porsche Cayenne z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 81,228 mil) 84.0% zdało za pierwszym razem, o 0.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Porsche Cayenne. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche Cayenne z roku 2014: niezaliczone o 46% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,803 testów MOT dla 1,913 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 84.0% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 3,803 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Porsche Cayenne | 84.2% | n = 59,466 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.54× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.8% | n = 3,803 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 3,803 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Porsche Cayenne z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 9 lat; wszystkie modele Porsche Cayenne – w wieku 9.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 4,330 egzemplarzy modelu Porsche Cayenne testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 84.3% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 84.0%, czyli o 0.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Porsche Cayenne w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Porsche Cayenne z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 5.4% | -27% |
| Zawieszenie | 3.9% | -56% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.0% | -71% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.8% | -32% |
| Hamulce | 1.8% | -72% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | -57% |
| Koła | 0.9% | +102% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +161% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -86% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -51% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -95% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.63% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.87% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.71% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.03% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.97% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Porsche Cayenne
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.