Wyniki w MOT
2005 Renault Megane: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,079 testów MOT modelu Renault Megane z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.8 lat, mediana przebiegu 93,663 mil) 49.2% zdało za pierwszym razem, o 5.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Renault Megane. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Megane z roku 2005: niezaliczone o 18% częściej niż porównywalne samochody.
5,079 testów MOT dla 3,020 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 49.2% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 5,079 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.18× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.4% | n = 5,079 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.8 lat | n = 5,079 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Renault Megane z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.8 lat; wszystkie modele Renault Megane – w wieku 12. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,818 egzemplarzy modelu Renault Megane testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 48.9% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 49.2%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Renault Megane w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Renault Megane z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 29.5% | +39% |
| Zawieszenie | 20.0% | +21% |
| Hamulce | 18.2% | +41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.7% | +13% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.5% | +28% |
| Układ kierowniczy | 8.2% | +118% |
| Opony | 7.9% | +15% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 5.0% | +90% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.9% | -28% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -21% |
| Koła | 0.4% | -7% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +23% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.70% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.50% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.23% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.79% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.77% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Renault Megane
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.