Wyniki w MOT
2017 Renault Twingo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,835 testów MOT modelu Renault Twingo z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 26,607 mil) 81.2% zdało za pierwszym razem, o 18.4 pkt proc. więcej niż całego modelu Renault Twingo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Twingo z roku 2017: niezaliczone o 23% częściej niż porównywalne samochody.
2,835 testów MOT dla 1,407 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 81.2% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 2,835 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Twingo | 62.8% | n = 51,208 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.23× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.4% | n = 2,835 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 2,835 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Renault Twingo z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Renault Twingo – w wieku 10.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 18.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,437 egzemplarzy modelu Renault Twingo testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.9% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 81.2%, czyli o 2.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Renault Twingo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Renault Twingo z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.6% | +47% |
| Zawieszenie | 4.5% | +76% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.8% | +13% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.2% | +286% |
| Hamulce | 3.1% | +19% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.3% | -34% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | +143% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -31% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -52% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -94% |
| Koła | 0.0% | -75% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.89% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.89% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.22% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 1.62% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Renault Twingo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.