Wyniki w MOT
2003 Rover 75: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,808 testów MOT modelu Rover 75 z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19.9 lat, mediana przebiegu 99,810 mil) 56.6% zdało za pierwszym razem, o 0.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Rover 75. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Rover 75 z roku 2003: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
3,808 testów MOT dla 2,108 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.6% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,808 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Rover 75 | 57.5% | n = 16,899 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.02× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.6% | n = 3,808 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.9 lat | n = 3,808 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Rover 75 z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 19.9 lat; wszystkie modele Rover 75 – w wieku 19.9. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 3,849 egzemplarzy modelu Rover 75 testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.9% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 56.6%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Rover 75 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Rover 75 z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 24.5% | +48% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.4% | -21% |
| Hamulce | 14.1% | Tak samo |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.2% | -17% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.1% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 6.0% | +90% |
| Opony | 5.1% | -14% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | -24% |
| Układ kierowniczy | 3.6% | -24% |
| Koła | 0.6% | +49% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 7.93% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.46% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.78% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.67% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.81% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Rover 75
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.