Wyniki w MOT
2013 SEAT Leon: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 23,266 testów MOT modelu SEAT Leon z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 92,297 mil) 73.5% zdało za pierwszym razem, o 3.2 pkt proc. mniej niż całego modelu SEAT Leon. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Leon z roku 2013: niezaliczone o 23% rzadziej niż porównywalne samochody.
23,266 testów MOT dla 11,866 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.5% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 23,266 |
| Wszystkie egzemplarze modelu SEAT Leon | 76.7% | n = 374,342 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.77× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 23,266 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 23,266 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele SEAT Leon z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele SEAT Leon – w wieku 8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 24,514 egzemplarzy modelu SEAT Leon testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.7% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 73.5%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych SEAT Leon w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody SEAT Leon z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 8.2% | -30% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.7% | -44% |
| Opony | 6.9% | -11% |
| Hamulce | 6.2% | -21% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.5% | -29% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.3% | -3% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.4% | -61% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | +8% |
| Koła | 0.5% | +10% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +17% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -92% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.06% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.71% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.69% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.27% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.20% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 SEAT Leon
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.