Wyniki w MOT
2012 SEAT Leon: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 18,034 testów MOT modelu SEAT Leon z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 101,134 mil) 67.9% zdało za pierwszym razem, o 8.8 pkt proc. mniej niż całego modelu SEAT Leon. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Leon z roku 2012: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
18,034 testów MOT dla 9,337 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 67.9% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 18,034 |
| Wszystkie egzemplarze modelu SEAT Leon | 76.7% | n = 374,342 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.0% | n = 18,034 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 18,034 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele SEAT Leon z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele SEAT Leon – w wieku 8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 16,958 egzemplarzy modelu SEAT Leon testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.3% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 67.9%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych SEAT Leon w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody SEAT Leon z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.5% | -9% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.7% | -30% |
| Hamulce | 9.0% | +2% |
| Opony | 8.1% | +4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.6% | +4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.5% | Tak samo |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.5% | -32% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | -22% |
| Koła | 0.6% | -1% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +12% |
| Układ kierowniczy | 0.4% | -87% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +253% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.22% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 3.22% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.98% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.90% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.35% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 SEAT Leon
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.