Wyniki w MOT
Skoda Roomster diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 14,515 testów MOT dla Skoda Roomster – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.8 lat, mediana przebiegu 100,238 mil) 58.0% zdało za pierwszym razem, wobec 70.7% z 23,163 testów Skoda Roomster z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Skoda Roomster – diesel: niezaliczone o 12% częściej niż porównywalne samochody — 1.12× wobec 0.97× dla całego modelu Skoda Roomster.
14,515 testów MOT dla 7,533 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.0% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 14,515 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Roomster | 65.8% | n = 37,678 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.12× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Skoda Roomster ogółem 0.97× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.3% | n = 14,515 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.8 lat | n = 14,515 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2005–2016 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Skoda Roomster
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem diesel były testowane średnio o 1.5 lat później niż te z paliwem benzyna, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 23,163 | 11.3 l. | 70.7% | -14% | 7.2% |
| Diesel | 14,515 | 12.8 l. | 58.0% | +12% | 11.3% |
Czym różnią się Skoda Roomster – diesel
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Skoda Roomster – diesel niezaliczeń było o 36% więcej niż w przypadku Skoda Roomster ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.06× wobec 0.78×).
- Układ kierowniczy: w przypadku Skoda Roomster – diesel niezaliczeń było o 28% więcej niż w przypadku Skoda Roomster ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.36× wobec 1.06×).
- Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: w przypadku Skoda Roomster – diesel niezaliczeń było o 21% więcej niż w przypadku Skoda Roomster ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.17× wobec 0.96×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Roomster (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.6% (+17%) | 14.4% (-4%) |
| Zawieszenie | 15.8% (+7%) | 11.8% (-8%) |
| Hamulce | 12.6% (+24%) | 8.9% (+4%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.2% (+59%) | 7.1% (+51%) |
| Opony | 8.9% (+18%) | 7.1% (+2%) |
| Układ kierowniczy | 4.5% (+36%) | 2.8% (+6%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.3% (-22%) | 3.8% (-31%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.2% (+6%) | 3.2% (-22%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.9% (+14%) | 1.4% (+15%) |
Najczęstsze usterki modelu Skoda Roomster (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.94% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.24% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.79% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.76% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.47% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 7-8 | 76.9% (905) | 83.0% (3,308) |
| 9-10 | 71.0% (2,721) | 77.3% (7,770) |
| 11-12 | 63.7% (2,856) | 70.3% (4,858) |
| 13-15 | 50.8% (5,106) | 61.4% (4,631) |
| 16+ | 46.9% (2,926) | 52.8% (2,595) |
Skoda Roomster według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2007 Skoda Roomster · 49.9%
- 2008 Skoda Roomster · 52.7%
- 2009 Skoda Roomster · 55.7%
- 2010 Skoda Roomster · 63.6%
- 2011 Skoda Roomster · 66.9%
- 2012 Skoda Roomster · 68.8%
- 2013 Skoda Roomster · 74.4%
- 2014 Skoda Roomster · 78.2%
- 2015 Skoda Roomster · 81.0%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Skoda Roomster
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.