Wyniki w MOT
2015 Suzuki Alto: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,650 testów MOT modelu Suzuki Alto z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 41,962 mil) 72.5% zdało za pierwszym razem, o 6.4 pkt proc. więcej niż całego modelu Suzuki Alto. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Alto z roku 2015: niezaliczone o 22% częściej niż porównywalne samochody.
3,650 testów MOT dla 1,798 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.5% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 3,650 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Alto | 66.2% | n = 98,277 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.22× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.7% | n = 3,650 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 3,650 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Suzuki Alto z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Suzuki Alto – w wieku 11.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 9,568 egzemplarzy modelu Suzuki Alto testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.9% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 72.5%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Alto w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Alto z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.0% | +103% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.7% | +97% |
| Opony | 5.3% | -5% |
| Zawieszenie | 5.3% | -10% |
| Hamulce | 3.7% | -16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.0% | +102% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.7% | -60% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +49% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | +37% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -83% |
| Koła | 0.2% | +7% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.30% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.71% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.40% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.77% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.47% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Suzuki Alto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.