Wyniki w MOT
2015 Suzuki Celerio: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 14,418 testów MOT modelu Suzuki Celerio z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 41,035 mil) 81.6% zdało za pierwszym razem, o 3.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Celerio. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Celerio z roku 2015: niezaliczone o 17% rzadziej niż porównywalne samochody.
14,418 testów MOT dla 7,196 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 81.6% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 14,418 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Celerio | 85.1% | n = 55,281 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.83× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.6% | n = 14,418 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 14,418 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Suzuki Celerio z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Suzuki Celerio – w wieku 6.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 9,958 egzemplarzy modelu Suzuki Celerio testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 81.7% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 81.6%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Celerio w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Celerio z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.5% | -2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | +42% |
| Hamulce | 5.1% | +20% |
| Opony | 4.3% | -23% |
| Zawieszenie | 1.1% | -80% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +57% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -63% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.3% | -82% |
| Koła | 0.2% | -25% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -38% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -93% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.76% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.51% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.69% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 1.44% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.33% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Suzuki Celerio
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.