Wyniki w MOT
2005 Suzuki Grand Vitara: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,697 testów MOT modelu Suzuki Grand Vitara z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 95,119 mil) 56.6% zdało za pierwszym razem, o 5.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Grand Vitara. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Grand Vitara z roku 2005: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
4,697 testów MOT dla 2,559 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.6% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 4,697 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Grand Vitara | 62.4% | n = 45,381 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.99× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.9% | n = 4,697 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 4,697 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Suzuki Grand Vitara z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Suzuki Grand Vitara – w wieku 15.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,367 egzemplarzy modelu Suzuki Grand Vitara testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 57.3% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 56.6%, czyli o 0.7 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Grand Vitara w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Grand Vitara z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.0% | +2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 17.0% | +97% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.0% | -35% |
| Hamulce | 12.2% | -6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.7% | +34% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.2% | -18% |
| Opony | 4.4% | -36% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.8% | +44% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | -68% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +11% |
| Koła | 0.4% | -9% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.94% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.66% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.58% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.24% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 4.04% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Suzuki Grand Vitara
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.