Wyniki w MOT
2008 Suzuki SX4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,271 testów MOT modelu Suzuki SX4 z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 91,252 mil) 54.2% zdało za pierwszym razem, o 16.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki SX4. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki SX4 z roku 2008: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
5,271 testów MOT dla 2,773 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.2% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,271 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki SX4 | 71.0% | n = 82,958 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.5% | n = 5,271 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 5,271 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Suzuki SX4 z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Suzuki SX4 – w wieku 9.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 16.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,889 egzemplarzy modelu Suzuki SX4 testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.2% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 54.2%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki SX4 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki SX4 z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 22.8% | +36% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.0% | -17% |
| Hamulce | 16.0% | +47% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.6% | +30% |
| Opony | 7.3% | -3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.5% | -6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.1% | -14% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -53% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -73% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -10% |
| Koła | 0.4% | -33% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 8.65% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.23% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.21% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 5.16% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.63% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Suzuki SX4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.