Wyniki w MOT
2019 Suzuki Vitara: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 25,698 testów MOT modelu Suzuki Vitara z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 28,961 mil) 89.6% zdało za pierwszym razem, o 4.5 pkt proc. więcej niż całego modelu Suzuki Vitara. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Vitara z roku 2019: niezaliczone o 23% rzadziej niż porównywalne samochody.
25,698 testów MOT dla 12,587 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.6% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 25,698 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Vitara | 85.1% | n = 127,205 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.77× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.5% | n = 25,698 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 25,698 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Suzuki Vitara z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Suzuki Vitara – w wieku 5.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 22,493 egzemplarzy modelu Suzuki Vitara testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 88.8% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 89.6%, czyli o 0.8 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Vitara w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Vitara z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.4% | +2% |
| Opony | 3.2% | -32% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.6% | -12% |
| Hamulce | 2.0% | -16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.3% | -48% |
| Zawieszenie | 0.2% | -79% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -49% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -67% |
| Koła | 0.1% | -39% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -46% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -89% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.77% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.07% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.30% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.86% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.73% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Suzuki Vitara
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.