Wyniki w MOT
2013 Toyota Auris: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 27,836 testów MOT modelu Toyota Auris z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 74,165 mil) 77.5% zdało za pierwszym razem, o 4.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Toyota Auris. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Auris z roku 2013: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody.
27,836 testów MOT dla 13,691 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 77.5% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 27,836 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota Auris | 73.3% | n = 311,459 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.2% | n = 27,836 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 27,836 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Toyota Auris z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Toyota Auris – w wieku 9.9. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 25,285 egzemplarzy modelu Toyota Auris testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 76.1% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 77.5%, czyli o 1.4 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Toyota Auris z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.5% | -8% |
| Opony | 5.2% | -18% |
| Hamulce | 4.9% | -15% |
| Zawieszenie | 4.5% | -44% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.5% | -19% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | -50% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -45% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -76% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -22% |
| Koła | 0.2% | -52% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -71% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.04% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.61% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.23% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.07% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.64% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Toyota Auris
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.