Wyniki w MOT
2019 Toyota Auris: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,500 testów MOT modelu Toyota Auris z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.2 lat, mediana przebiegu 51,016 mil) 81.7% zdało za pierwszym razem, o 8.4 pkt proc. więcej niż całego modelu Toyota Auris. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Auris z roku 2019: niezaliczone o 35% częściej niż porównywalne samochody.
2,500 testów MOT dla 1,083 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 81.7% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 2,500 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota Auris | 73.3% | n = 311,459 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.35× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.8% | n = 2,500 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.2 lat | n = 2,500 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Toyota Auris z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 4.2 lat; wszystkie modele Toyota Auris – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,424 egzemplarzy modelu Toyota Auris testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.2% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 81.7%, czyli o 1.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Toyota Auris w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Toyota Auris z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.0% | +181% |
| Opony | 5.0% | -2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -6% |
| Hamulce | 2.3% | +42% |
| Zawieszenie | 1.0% | -15% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.3% | +12% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | +75% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -18% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -30% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -41% |
| Koła | 0.0% | -83% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.24% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.44% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.92% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.68% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.44% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Toyota Auris
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.