Wyniki w MOT
2010 Toyota Avensis: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 11,795 testów MOT modelu Toyota Avensis z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.9 lat, mediana przebiegu 116,146 mil) 66.1% zdało za pierwszym razem, tyle samo co całego modelu Toyota Avensis. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Avensis z roku 2010: niezaliczone o 20% rzadziej niż porównywalne samochody.
11,795 testów MOT dla 6,040 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.1% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 11,795 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota Avensis | 66.2% | n = 134,630 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.80× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.1% | n = 11,795 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.9 lat | n = 11,795 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Toyota Avensis z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.9 lat; wszystkie modele Toyota Avensis – w wieku 13.5. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 10,971 egzemplarzy modelu Toyota Avensis testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 66.2% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 66.1%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Toyota Avensis w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Toyota Avensis z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.8% | -12% |
| Zawieszenie | 10.3% | -40% |
| Hamulce | 9.0% | -17% |
| Opony | 6.0% | -27% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | -16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -65% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | -64% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.1% | +30% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -65% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +13% |
| Koła | 0.4% | -44% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +131% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.35% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.44% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.14% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 2.78% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.54% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Toyota Avensis
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.