Wyniki w MOT
2017 Toyota Proace: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,335 testów MOT modelu Toyota Proace z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6 lat, mediana przebiegu 73,608 mil) 71.5% zdało za pierwszym razem, o 1.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Toyota Proace. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Proace z roku 2017: niezaliczone o 25% częściej niż porównywalne samochody.
3,335 testów MOT dla 1,674 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.5% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 3,335 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota Proace | 69.6% | n = 23,389 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.25× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.4% | n = 3,335 |
| Średni wiek w dniu testu | 6 lat | n = 3,335 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Toyota Proace z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 6 lat; wszystkie modele Toyota Proace – w wieku 5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,925 egzemplarzy modelu Toyota Proace testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 71.2% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 71.5%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Toyota Proace w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Toyota Proace z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.8% | +109% |
| Zawieszenie | 5.4% | +12% |
| Hamulce | 5.3% | +11% |
| Opony | 4.9% | -26% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% | +169% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.0% | +13% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.7% | +56% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | +37% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +6% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -70% |
| Koła | 0.1% | -68% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.44% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.00% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.73% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.55% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.31% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Toyota Proace
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.