Wyniki w MOT
2011 Toyota Yaris: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 32,647 testów MOT modelu Toyota Yaris z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.9 lat, mediana przebiegu 68,514 mil) 70.0% zdało za pierwszym razem, o 2.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Toyota Yaris. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Yaris z roku 2011: niezaliczone o 15% rzadziej niż porównywalne samochody.
32,647 testów MOT dla 16,379 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 32,647 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota Yaris | 72.0% | n = 903,227 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.85× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.7% | n = 32,647 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.9 lat | n = 32,647 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Toyota Yaris z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 11.9 lat; wszystkie modele Toyota Yaris – w wieku 10.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 38,566 egzemplarzy modelu Toyota Yaris testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 69.0% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 70.0%, czyli o 0.9 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Toyota Yaris w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Toyota Yaris z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.2% | -7% |
| Zawieszenie | 9.2% | -27% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.2% | +13% |
| Hamulce | 5.5% | -29% |
| Opony | 4.8% | -27% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.3% | -40% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -47% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -45% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +13% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -89% |
| Koła | 0.2% | -47% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.75% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.22% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.37% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.63% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.01% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Toyota Yaris
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.