Wyniki w MOT
Vauxhall Astra: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
0.7% z 1,346,024 testów MOT modelu Vauxhall Astra w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Astra: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 46% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 8,773 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
1,346,024 testów MOT dla 705,367 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | 8,773 z 1,346,024 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -46% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,127 | 0.1% | -73% |
| 2020 | 12,816 | 0.1% | -77% |
| 2019 | 42,724 | 0.1% | -67% |
| 2018 | 60,657 | 0.1% | -64% |
| 2017 | 92,876 | 0.2% | -46% |
| 2016 | 113,061 | 0.2% | -48% |
| 2015 | 95,479 | 0.3% | -49% |
| 2014 | 105,833 | 0.3% | -53% |
| 2013 | 117,540 | 0.4% | -55% |
| 2012 | 104,742 | 0.5% | -48% |
| 2011 | 93,172 | 0.8% | -33% |
| 2010 | 105,641 | 0.8% | -42% |
| 2009 | 78,842 | 1.0% | -38% |
| 2008 | 81,494 | 1.0% | -48% |
| 2007 | 81,545 | 1.2% | -47% |
| 2006 | 50,876 | 1.3% | -49% |
| 2005 | 34,565 | 1.3% | -53% |
| 2004 | 18,651 | 1.3% | -55% |
| 2003 | 16,787 | 1.6% | -49% |
| 2002 | 12,907 | 1.6% | -49% |
| 2001 | 7,367 | 1.8% | -46% |
| 2000 | 3,989 | 2.8% | -15% |
| 1999 | 2,460 | 3.5% | +7% |
| 1998 | 1,225 | 4.5% | +68% |
| 1997 | 1,165 | 3.5% | +58% |
| 1996 | 648 | 4.2% | +85% |
| 1995 | 744 | 3.1% | +33% |
| 1994 | 484 | 2.7% | +14% |
| 1993 | 372 | 1.9% | -18% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Vauxhall Astra. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Vauxhall Astra
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.