Wyniki w MOT
2005 Vauxhall Astravan: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,139 testów MOT modelu Vauxhall Astravan z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 145,041 mil) 51.4% zdało za pierwszym razem, o 3.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Vauxhall Astravan. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Astravan z roku 2005: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
3,139 testów MOT dla 1,803 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 51.4% | ±1.7 pkt proc. (95%), n = 3,139 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Astravan | 55.0% | n = 17,586 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.9% | n = 3,139 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 3,139 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Vauxhall Astravan z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Vauxhall Astravan – w wieku 15.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,995 egzemplarzy modelu Vauxhall Astravan testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 52.5% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 51.4%, czyli o 1.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Astravan w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Astravan z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 26.3% | +16% |
| Hamulce | 22.1% | +34% |
| Zawieszenie | 21.5% | +6% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 11.2% | +46% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.9% | +90% |
| Opony | 9.0% | +18% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.7% | -22% |
| Układ kierowniczy | 2.7% | -50% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | Tak samo |
| Koła | 0.2% | -76% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +37% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.40% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 8.60% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.65% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 6.47% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.45% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Vauxhall Astravan
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.