Wyniki w MOT
Vauxhall Grandland diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 28,763 testów MOT dla Vauxhall Grandland – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.9 lat, mediana przebiegu 41,566 mil) 83.7% zdało za pierwszym razem, wobec 86.8% z 97,245 testów Vauxhall Grandland z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Vauxhall Grandland – diesel: oblewał test tak często jak porównywalne samochody — 0.97× wobec 0.98× dla całego modelu Vauxhall Grandland.
28,763 testów MOT dla 14,552 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.7% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 28,763 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Grandland | 86.1% | n = 128,165 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.97× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Vauxhall Grandland ogółem 0.98× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.1% | n = 28,763 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.9 lat | n = 28,763 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2017–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Vauxhall Grandland
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 97,245 | 3.6 l. | 86.8% | -2% | 5.2% |
| Diesel | 28,763 | 3.9 l. | 83.7% | -3% | 6.1% |
| Hybryda | 2,157 | 2.8 l. | 85.4% | +32% | 6.5% |
Czym różnią się Vauxhall Grandland – diesel
- Układ kierowniczy: w przypadku Vauxhall Grandland – diesel niezaliczeń było o 81% więcej niż w przypadku Vauxhall Grandland ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.78× wobec 0.43×).
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Vauxhall Grandland – diesel niezaliczeń było o 22% mniej niż w przypadku Vauxhall Grandland ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.70× wobec 0.90×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Vauxhall Grandland – diesel niezaliczeń było o 20% mniej niż w przypadku Vauxhall Grandland ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.94× wobec 2.42×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Grandland (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 5.2% (-4%) | 5.2% (+3%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.8% (-12%) | 3.1% (-5%) |
| Hamulce | 3.6% (+9%) | 2.9% (+10%) |
| Zawieszenie | 2.3% (+31%) | 1.4% (+17%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.2% (-38%) | 1.8% (-45%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.3% (+94%) | 1.1% (+142%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% (-30%) | 0.7% (-10%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% (+52%) | 0.6% (+67%) |
Najczęstsze usterki modelu Vauxhall Grandland (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.14% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.13% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.24% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.12% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.08% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 85.2% (16,690) | 88.0% (58,716) |
| 5-6 | 79.0% (8,488) | 81.5% (20,075) |
Vauxhall Grandland według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2018 Vauxhall Grandland · 81.3%
- 2019 Vauxhall Grandland · 86.7%
- 2020 Vauxhall Grandland · 88.7%
- 2021 Vauxhall Grandland · 88.3%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Vauxhall Grandland
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.