Wyniki w MOT
2015 Vauxhall Viva: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,310 testów MOT modelu Vauxhall Viva z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.7 lat, mediana przebiegu 38,837 mil) 79.4% zdało za pierwszym razem, o 4.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Vauxhall Viva. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Viva z roku 2015: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
10,310 testów MOT dla 5,172 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.4% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 10,310 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Viva | 83.7% | n = 76,738 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.97× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.6% | n = 10,310 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.7 lat | n = 10,310 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Vauxhall Viva z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.7 lat; wszystkie modele Vauxhall Viva – w wieku 6.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,955 egzemplarzy modelu Vauxhall Viva testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.8% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 79.4%, czyli o 1.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Viva w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Viva z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 9.3% | +73% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.5% | +20% |
| Zawieszenie | 4.1% | -22% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.9% | -35% |
| Hamulce | 2.6% | -36% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.2% | +36% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.8% | +39% |
| Układ kierowniczy | 0.4% | -67% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -51% |
| Koła | 0.1% | -33% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -43% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 5.03% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.59% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.84% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.74% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.42% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Vauxhall Viva
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.