Wyniki w MOT
2015 Volkswagen Caddy: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 24,041 testów MOT modelu Volkswagen Caddy z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 87,236 mil) 70.1% zdało za pierwszym razem, o 1.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Caddy. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Caddy z roku 2015: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
24,041 testów MOT dla 12,157 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.1% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 24,041 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Caddy | 68.5% | n = 296,188 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.4% | n = 24,041 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 24,041 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Volkswagen Caddy z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Volkswagen Caddy – w wieku 9.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,644 egzemplarzy modelu Volkswagen Caddy testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 69.9% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 70.1%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Caddy w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Caddy z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 10.8% | +32% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.4% | -13% |
| Opony | 8.1% | +10% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.2% | +82% |
| Hamulce | 6.0% | -4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% | -7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.7% | -35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | +31% |
| Układ kierowniczy | 0.4% | -74% |
| Koła | 0.4% | -19% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -18% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.65% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.34% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.68% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.58% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Volkswagen Caddy
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.