Wyniki w MOT
Volkswagen Caddy: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 296,188 testach MOT modelu Volkswagen Caddy w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 68.5%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Caddy: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte”, w 3.24% testów.
296,188 testów MOT dla 154,217 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.5% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 296,188 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 296,188 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.3 lat | n = 296,188 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 100,701 mil | n = 296,188 |
| Przetestowane pojazdy | 154,217 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Caddy
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.2% | +15% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.5% | -18% |
| Opony | 7.5% | +3% |
| Hamulce | 7.4% | -8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.7% | +38% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.2% | +24% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.9% | -3% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | -22% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -67% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -2% |
| Koła | 0.4% | -27% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -5% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.24% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.90% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.49% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.44% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.11% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.08% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.07% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.06% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.04% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.01% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.92% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.88% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.25% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 6.83% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 6.63% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 34,300 | 79.6% | +13% |
| 5-6 | 44,708 | 75.4% | +16% |
| 7-8 | 47,330 | 70.6% | +10% |
| 9-10 | 48,153 | 67.5% | -3% |
| 11-12 | 43,766 | 63.5% | -6% |
| 13-15 | 43,777 | 59.8% | -6% |
| 16+ | 25,253 | 57.8% | -5% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,822 | 83.1% | 0.95× |
| 2020 | 13,245 | 81.0% | 1.08× |
| 2019 | 21,318 | 78.9% | 1.16× |
| 2018 | 21,652 | 79.3% | 1.03× |
| 2017 | 23,526 | 73.5% | 1.21× |
| 2016 | 26,173 | 70.7% | 1.18× |
| 2015 | 24,041 | 70.1% | 1.06× |
| 2014 | 23,836 | 68.4% | 0.99× |
| 2013 | 24,957 | 66.6% | 0.96× |
| 2012 | 19,710 | 65.0% | 0.93× |
| 2011 | 24,333 | 63.3% | 0.93× |
| 2010 | 18,427 | 59.3% | 0.97× |
| 2009 | 13,619 | 59.4% | 0.95× |
| 2008 | 11,133 | 60.1% | 0.91× |
| 2007 | 9,301 | 58.3% | 0.94× |
| 2006 | 6,124 | 57.4% | 0.94× |
| 2005 | 4,162 | 57.5% | 0.93× |
| 2004 | 2,547 | 55.0% | 0.98× |
| 2003 | 649 | 55.8% | 1.00× |
| 2002 | 566 | 56.2% | 1.00× |
| 2001 | 322 | 49.4% | 1.19× |
| 2000 | 427 | 56.7% | 1.07× |
| 1999 | 354 | 61.9% | 0.98× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Caddy
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.