Результати MOT
Volkswagen Caddy: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 296,188 тестами MOT моделі Volkswagen Caddy за 2023–2024 з першого разу пройшли 68.5%. З урахуванням віку, пробігу й пального Volkswagen Caddy: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені», у 3.24% тестів.
296,188 перевірок MOT для 154,217 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 68.5% | ±0.2 в. п. (95%), n = 296,188 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.00× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.3% | n = 296,188 |
| Середній вік на момент тесту | 9.3 р. | n = 296,188 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 100,701 миль | n = 296,188 |
| Протестовані транспортні засоби | 154,217 | 2023–2024 |
Де провалюються Volkswagen Caddy
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 12.2% | +15% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.5% | -18% |
| Шини | 7.5% | +3% |
| Гальма | 7.4% | -8% |
| Огляд дороги водієм | 6.7% | +38% |
| Шум, викиди та протікання | 4.2% | +24% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.9% | -3% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.0% | -22% |
| Рульове керування | 0.8% | -67% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -2% |
| Колеса | 0.4% | -27% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -5% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 3.24% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.90% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.49% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 2.44% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.11% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 2.08% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.07% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.06% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.04% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.01% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 18.92% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 11.88% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 8.25% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 6.83% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 6.63% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 34,300 | 79.6% | +13% |
| 5-6 | 44,708 | 75.4% | +16% |
| 7-8 | 47,330 | 70.6% | +10% |
| 9-10 | 48,153 | 67.5% | -3% |
| 11-12 | 43,766 | 63.5% | -6% |
| 13-15 | 43,777 | 59.8% | -6% |
| 16+ | 25,253 | 57.8% | -5% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,822 | 83.1% | 0.95× |
| 2020 | 13,245 | 81.0% | 1.08× |
| 2019 | 21,318 | 78.9% | 1.16× |
| 2018 | 21,652 | 79.3% | 1.03× |
| 2017 | 23,526 | 73.5% | 1.21× |
| 2016 | 26,173 | 70.7% | 1.18× |
| 2015 | 24,041 | 70.1% | 1.06× |
| 2014 | 23,836 | 68.4% | 0.99× |
| 2013 | 24,957 | 66.6% | 0.96× |
| 2012 | 19,710 | 65.0% | 0.93× |
| 2011 | 24,333 | 63.3% | 0.93× |
| 2010 | 18,427 | 59.3% | 0.97× |
| 2009 | 13,619 | 59.4% | 0.95× |
| 2008 | 11,133 | 60.1% | 0.91× |
| 2007 | 9,301 | 58.3% | 0.94× |
| 2006 | 6,124 | 57.4% | 0.94× |
| 2005 | 4,162 | 57.5% | 0.93× |
| 2004 | 2,547 | 55.0% | 0.98× |
| 2003 | 649 | 55.8% | 1.00× |
| 2002 | 566 | 56.2% | 1.00× |
| 2001 | 322 | 49.4% | 1.19× |
| 2000 | 427 | 56.7% | 1.07× |
| 1999 | 354 | 61.9% | 0.98× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Caddy на Volkswagen
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.