Результати MOT
2004 Volkswagen Caddy: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 2,547 тестів MOT для Volkswagen Caddy 2004 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 18.8 років на момент тесту, медіанний пробіг 166,544 миль) 55.0% пройшли з першого разу, на 13.5 в. п. нижче, ніж моделі Volkswagen Caddy загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Volkswagen Caddy 2004 року: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто.
2,547 перевірок MOT для 1,421 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 55.0% | ±1.9 в. п. (95%), n = 2,547 |
| Усі Volkswagen Caddy | 68.5% | n = 296,188 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.98× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.1% | n = 2,547 |
| Середній вік на момент тесту | 18.8 р. | n = 2,547 |
Різниця через вік чи через авто 2004 року?
Volkswagen Caddy 2004 року проходили перевірку в середньому у віці 18.8 років; усі Volkswagen Caddy – у віці 9.3. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 13.5 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 2,324 протестованих Volkswagen Caddy віком 19 років з першого разу пройшли 58.1%. Автомобілі 2004 року пройшли 55.0%, на 3.1 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Volkswagen Caddy того самого віку немає.
Де провалюються Volkswagen Caddy 2004 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 21.9% | -6% |
| Підвіска | 20.3% | -1% |
| Гальма | 15.2% | -12% |
| Кузов, шасі та конструкція | 14.4% | +24% |
| Огляд дороги водієм | 9.5% | +25% |
| Шум, викиди та протікання | 7.8% | +53% |
| Рульове керування | 7.7% | +22% |
| Шини | 6.5% | -10% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 5.4% | +24% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.9% | +9% |
| Колеса | 0.4% | -38% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +89% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 6.79% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 5.26% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.04% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 3.85% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 3.77% |
Перевірте конкретний Volkswagen Caddy на 2004
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.