Wyniki w MOT
2012 Volkswagen Jetta: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,429 testów MOT modelu Volkswagen Jetta z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 102,693 mil) 65.8% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Jetta. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Jetta z roku 2012: niezaliczone o 6% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,429 testów MOT dla 1,269 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.8% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,429 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Jetta | 64.6% | n = 28,746 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.94× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.6% | n = 2,429 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 2,429 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Volkswagen Jetta z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Jetta – w wieku 12.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,249 egzemplarzy modelu Volkswagen Jetta testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.8% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 65.8%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Jetta w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Jetta z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.7% | +30% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.0% | -34% |
| Hamulce | 8.4% | -6% |
| Opony | 7.2% | -7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.4% | -32% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.9% | -34% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.7% | -50% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | -76% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -37% |
| Koła | 0.6% | +1% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -52% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.08% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.76% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 2.88% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.84% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.47% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Volkswagen Jetta
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.