Wyniki w MOT
2003 Volkswagen Lupo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,162 testów MOT modelu Volkswagen Lupo z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 20 lat, mediana przebiegu 82,917 mil) 59.7% zdało za pierwszym razem, o 0.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Lupo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Lupo z roku 2003: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
2,162 testów MOT dla 1,184 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.7% | ±2.1 pkt proc. (95%), n = 2,162 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Lupo | 59.8% | n = 12,875 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.98× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.2% | n = 2,162 |
| Średni wiek w dniu testu | 20 lat | n = 2,162 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Volkswagen Lupo z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 20 lat; wszystkie modele Volkswagen Lupo – w wieku 20.9. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 2,395 egzemplarzy modelu Volkswagen Lupo testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 60.3% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 59.7%, czyli o 0.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Lupo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Lupo z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.5% | -6% |
| Zawieszenie | 13.3% | -9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 13.3% | +88% |
| Hamulce | 10.3% | -16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.8% | +7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.0% | +6% |
| Opony | 5.3% | -12% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | -9% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.8% | -31% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.9% | +24% |
| Koła | 0.1% | -73% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 5.50% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 4.12% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.02% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.75% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.52% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Volkswagen Lupo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.