Wyniki w MOT
2010 Volkswagen Passat: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 23,875 testów MOT modelu Volkswagen Passat z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 136,446 mil) 62.8% zdało za pierwszym razem, o 8 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Passat. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Passat z roku 2010: niezaliczone o 11% rzadziej niż porównywalne samochody.
23,875 testów MOT dla 12,642 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.8% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 23,875 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Passat | 70.8% | n = 396,126 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.89× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.5% | n = 23,875 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 23,875 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Volkswagen Passat z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Volkswagen Passat – w wieku 10.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 27,058 egzemplarzy modelu Volkswagen Passat testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 62.8% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 62.8%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Passat w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Passat z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.3% | -3% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.9% | -33% |
| Opony | 11.0% | +31% |
| Hamulce | 6.3% | -45% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.3% | +22% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.6% | -45% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.5% | -43% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -39% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -15% |
| Koła | 0.4% | -38% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -92% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.29% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.64% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 4.35% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.11% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.48% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Volkswagen Passat
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.