Wyniki w MOT
Volkswagen Passat: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 396,126 testach MOT modelu Volkswagen Passat w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 70.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Passat: niezaliczone o 15% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 3.41% testów.
396,126 testów MOT dla 206,772 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.8% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 396,126 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.85× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 396,126 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.6 lat | n = 396,126 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 114,585 mil | n = 396,126 |
| Przetestowane pojazdy | 206,772 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Passat
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 11.5% | -7% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.8% | -39% |
| Opony | 8.7% | +15% |
| Hamulce | 5.4% | -41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% | -16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% | Tak samo |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.9% | -45% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.7% | +10% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -71% |
| Koła | 0.4% | -28% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -15% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -54% |
Volkswagen Passat: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna vs hybryda
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.41% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.39% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.88% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.75% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.19% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.94% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.88% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.76% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.71% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 1.42% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 21.37% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.94% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 12.53% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.85% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 6.53% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 28,588 | 86.8% | -25% |
| 5-6 | 48,703 | 83.9% | -26% |
| 7-8 | 61,928 | 78.7% | -24% |
| 9-10 | 55,593 | 71.2% | -15% |
| 11-12 | 60,044 | 65.8% | -13% |
| 13-15 | 71,652 | 62.1% | -12% |
| 16+ | 61,997 | 58.1% | -7% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,814 | 86.5% | 0.81× |
| 2020 | 12,116 | 87.8% | 0.74× |
| 2019 | 15,234 | 86.4% | 0.75× |
| 2018 | 22,201 | 85.5% | 0.73× |
| 2017 | 28,439 | 82.8% | 0.76× |
| 2016 | 30,940 | 80.5% | 0.74× |
| 2015 | 32,047 | 78.6% | 0.73× |
| 2014 | 30,575 | 72.1% | 0.87× |
| 2013 | 25,164 | 69.3% | 0.87× |
| 2012 | 28,993 | 66.5% | 0.88× |
| 2011 | 34,125 | 65.2% | 0.86× |
| 2010 | 23,875 | 62.8% | 0.89× |
| 2009 | 24,377 | 63.3% | 0.85× |
| 2008 | 20,897 | 61.0% | 0.89× |
| 2007 | 18,492 | 59.3% | 0.91× |
| 2006 | 12,646 | 56.7% | 0.96× |
| 2005 | 9,116 | 58.1% | 0.92× |
| 2004 | 7,340 | 58.2% | 0.91× |
| 2003 | 6,152 | 57.3% | 0.94× |
| 2002 | 3,936 | 57.5% | 0.95× |
| 2001 | 2,311 | 56.6% | 0.99× |
| 2000 | 1,072 | 54.6% | 1.06× |
| 1999 | 875 | 57.7% | 1.03× |
| 1998 | 624 | 56.3% | 1.17× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Passat
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.