Wyniki w MOT
2014 Volkswagen Passat: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 30,575 testów MOT modelu Volkswagen Passat z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 104,822 mil) 72.1% zdało za pierwszym razem, o 1.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Passat. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Passat z roku 2014: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
30,575 testów MOT dla 15,289 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.1% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 30,575 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Passat | 70.8% | n = 396,126 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.6% | n = 30,575 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 30,575 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Volkswagen Passat z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Passat – w wieku 10.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 28,703 egzemplarzy modelu Volkswagen Passat testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.9% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 72.1%, czyli o 0.8 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Passat w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Passat z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 11.4% | +9% |
| Opony | 9.5% | +22% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.3% | -40% |
| Hamulce | 4.4% | -42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.7% | -40% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -35% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.9% | -41% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | +24% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -76% |
| Koła | 0.4% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -13% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.28% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.44% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.32% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.14% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.79% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Volkswagen Passat
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.