Wyniki w MOT
2015 Volkswagen Passat: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 32,047 testów MOT modelu Volkswagen Passat z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 100,968 mil) 78.6% zdało za pierwszym razem, o 7.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Passat. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Passat z roku 2015: niezaliczone o 27% rzadziej niż porównywalne samochody.
32,047 testów MOT dla 15,895 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.6% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 32,047 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Passat | 70.8% | n = 396,126 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.73× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.3% | n = 32,047 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 32,047 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Volkswagen Passat z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Passat – w wieku 10.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 31,222 egzemplarzy modelu Volkswagen Passat testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.0% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 78.6%, czyli o 1.5 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Passat z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.9% | -10% |
| Zawieszenie | 6.5% | -26% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.7% | -46% |
| Hamulce | 3.7% | -45% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% | -1% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.5% | -65% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -86% |
| Koła | 0.3% | -37% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -31% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -92% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +299% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 3.63% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.91% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.95% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.95% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.82% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Volkswagen Passat
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.