Wyniki w MOT
2012 Volkswagen Passat: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 28,993 testów MOT modelu Volkswagen Passat z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 127,161 mil) 66.5% zdało za pierwszym razem, o 4.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Passat. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Passat z roku 2012: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
28,993 testów MOT dla 14,947 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.5% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 28,993 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Passat | 70.8% | n = 396,126 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.4% | n = 28,993 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 28,993 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Volkswagen Passat z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Volkswagen Passat – w wieku 10.6. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 29,387 egzemplarzy modelu Volkswagen Passat testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 66.3% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 66.5%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Passat w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Passat z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 15.4% | +3% |
| Opony | 10.8% | +31% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.0% | -46% |
| Hamulce | 5.4% | -44% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.6% | +228% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.1% | -37% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% | -31% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% | -54% |
| Układ kierowniczy | 1.1% | -69% |
| Koła | 0.5% | -31% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -16% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.94% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.89% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.35% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.32% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Volkswagen Passat
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.