Wyniki w MOT
Volkswagen Passat hybryda: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,133 testów MOT dla Volkswagen Passat – hybryda w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.4 lat, mediana przebiegu 61,595 mil) 85.2% zdało za pierwszym razem, wobec 70.1% z 358,170 testów Volkswagen Passat z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Volkswagen Passat – hybryda: oblewał test tak często jak porównywalne samochody — 0.99× wobec 0.85× dla całego modelu Volkswagen Passat.
10,133 testów MOT dla 5,205 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 85.2% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 10,133 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Passat | 70.8% | n = 396,126 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.99× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Volkswagen Passat ogółem 0.85× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.4% | n = 10,133 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.4 lat | n = 10,133 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2009–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Hybryda na tle pozostałych paliw w Volkswagen Passat
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem hybryda były testowane średnio o 6.3 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 358,170 | 10.7 l. | 70.1% | -15% | 9.8% |
| Benzyna | 27,815 | 10.8 l. | 75.2% | -18% | 7.2% |
| Hybryda | 10,133 | 4.4 l. | 85.2% | -1% | 6.4% |
Czym różnią się Volkswagen Passat – hybryda
- Zawieszenie: w przypadku Volkswagen Passat – hybryda niezaliczeń było o 69% więcej niż w przypadku Volkswagen Passat ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.56× wobec 0.93×).
- Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: w przypadku Volkswagen Passat – hybryda niezaliczeń było o 41% mniej niż w przypadku Volkswagen Passat ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.36× wobec 0.61×).
- Opony: w przypadku Volkswagen Passat – hybryda niezaliczeń było o 21% więcej niż w przypadku Volkswagen Passat ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.39× wobec 1.15×).
| Obszar | Hybryda (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Passat (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 8.3% (+39%) | 8.7% (+15%) |
| Zawieszenie | 2.4% (+56%) | 11.5% (-7%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.9% (-38%) | 2.9% (-45%) |
| Hamulce | 1.6% (-21%) | 5.4% (-41%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.5% (-64%) | 8.8% (-39%) |
Najczęstsze usterki modelu Volkswagen Passat (hybryda)
2 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku Volkswagen Passat ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.93% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.66% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.01% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.00% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.22% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | hybryda: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 86.9% (2,911) | 86.1% (18,588) | 88.3% (7,089) |
| 5-6 | 84.7% (4,858) | 83.4% (39,552) | 87.5% (4,293) |
| 7-8 | 83.5% (699) | 78.6% (61,038) | — |
| 9-10 | — | 71.1% (54,953) | 81.1% (640) |
| 11-12 | — | 65.6% (58,692) | 73.8% (1,351) |
| 13-15 | — | 61.9% (67,982) | 66.5% (3,666) |
| 16+ | — | 57.9% (53,145) | 59.4% (8,847) |
Volkswagen Passat według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2001 Volkswagen Passat · 56.6%
- 2002 Volkswagen Passat · 57.5%
- 2003 Volkswagen Passat · 57.3%
- 2004 Volkswagen Passat · 58.2%
- 2005 Volkswagen Passat · 58.1%
- 2006 Volkswagen Passat · 56.7%
- 2007 Volkswagen Passat · 59.3%
- 2008 Volkswagen Passat · 61.0%
- 2009 Volkswagen Passat · 63.3%
- 2010 Volkswagen Passat · 62.8%
- 2011 Volkswagen Passat · 65.2%
- 2012 Volkswagen Passat · 66.5%
- 2013 Volkswagen Passat · 69.3%
- 2014 Volkswagen Passat · 72.1%
- 2015 Volkswagen Passat · 78.6%
- 2016 Volkswagen Passat · 80.5%
- 2017 Volkswagen Passat · 82.8%
- 2018 Volkswagen Passat · 85.5%
- 2019 Volkswagen Passat · 86.4%
- 2020 Volkswagen Passat · 87.8%
- 2021 Volkswagen Passat · 86.5%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód hybryda Volkswagen Passat
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.