Wyniki w MOT
2003 Volkswagen Polo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 23,536 testów MOT modelu Volkswagen Polo z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19.9 lat, mediana przebiegu 93,164 mil) 47.3% zdało za pierwszym razem, o 19.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Polo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Polo z roku 2003: niezaliczone o 24% częściej niż porównywalne samochody.
23,536 testów MOT dla 12,854 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 47.3% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 23,536 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Polo | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.24× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.8% | n = 23,536 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.9 lat | n = 23,536 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Volkswagen Polo z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 19.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Polo – w wieku 10.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 19.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 22,430 egzemplarzy modelu Volkswagen Polo testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 47.2% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 47.3%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Polo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Polo z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 29.6% | +42% |
| Zawieszenie | 19.9% | +27% |
| Hałas, emisje i wycieki | 14.5% | +90% |
| Hamulce | 14.5% | +11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.9% | +48% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.2% | +33% |
| Opony | 9.3% | +48% |
| Układ kierowniczy | 4.3% | +12% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.9% | -33% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 1.0% | +40% |
| Koła | 0.3% | -27% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -3% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.61% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.30% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 6.43% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.39% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.29% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Volkswagen Polo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.