Wyniki w MOT
2013 Volvo S60: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,888 testów MOT modelu Volvo S60 z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10 lat, mediana przebiegu 103,216 mil) 73.6% zdało za pierwszym razem, o 2.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Volvo S60. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo S60 z roku 2013: niezaliczone o 23% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,888 testów MOT dla 1,453 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.6% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 2,888 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo S60 | 71.4% | n = 41,745 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.77× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 2,888 |
| Średni wiek w dniu testu | 10 lat | n = 2,888 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Volvo S60 z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 10 lat; wszystkie modele Volvo S60 – w wieku 11.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,081 egzemplarzy modelu Volvo S60 testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.0% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 73.6%, czyli o 1.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo S60 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo S60 z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.9% | -42% |
| Opony | 6.9% | -11% |
| Hamulce | 6.2% | -24% |
| Zawieszenie | 5.5% | -54% |
| Układ kierowniczy | 4.4% | +58% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | -18% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | -35% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | -76% |
| Koła | 0.5% | -12% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +11% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -71% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.39% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.73% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.22% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.15% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.84% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Volvo S60
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.