Wyniki w MOT
2007 Volvo V50: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,073 testów MOT modelu Volvo V50 z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 138,076 mil) 54.6% zdało za pierwszym razem, o 0.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Volvo V50. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo V50 z roku 2007: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
6,073 testów MOT dla 3,276 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.6% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 6,073 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo V50 | 54.8% | n = 63,673 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.01× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 14.7% | n = 6,073 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 6,073 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Volvo V50 z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele Volvo V50 – w wieku 14.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,375 egzemplarzy modelu Volvo V50 testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.2% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 54.6%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo V50 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo V50 z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 21.2% | +10% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.2% | -12% |
| Hamulce | 11.6% | -16% |
| Opony | 11.1% | +36% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.3% | +15% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | -15% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.9% | -23% |
| Układ kierowniczy | 4.4% | +2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.1% | -27% |
| Koła | 0.5% | -27% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -36% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.21% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.47% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.40% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.72% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.71% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Volvo V50
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.