Wyniki w MOT
2017 Volvo XC60: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 29,533 testów MOT modelu Volvo XC60 z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 58,308 mil) 82.6% zdało za pierwszym razem, o 2.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Volvo XC60. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo XC60 z roku 2017: niezaliczone o 15% rzadziej niż porównywalne samochody.
29,533 testów MOT dla 14,675 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.6% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 29,533 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC60 | 80.3% | n = 216,923 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.85× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 29,533 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 29,533 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Volvo XC60 z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Volvo XC60 – w wieku 6.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 27,125 egzemplarzy modelu Volvo XC60 testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 82.2% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 82.6%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo XC60 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo XC60 z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 5.5% | -12% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.5% | -20% |
| Hamulce | 4.0% | -6% |
| Zawieszenie | 2.7% | -31% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.9% | -41% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | +97% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | -52% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -68% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -54% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -46% |
| Koła | 0.1% | -71% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +475% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.19% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.00% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.99% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.69% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.12% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Volvo XC60
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.