Wyniki w MOT
2007 Volvo XC70: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,631 testów MOT modelu Volvo XC70 z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16 lat, mediana przebiegu 143,268 mil) 60.7% zdało za pierwszym razem, o 7.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Volvo XC70. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo XC70 z roku 2007: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,631 testów MOT dla 1,362 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.7% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,631 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC70 | 68.6% | n = 35,465 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.9% | n = 2,631 |
| Średni wiek w dniu testu | 16 lat | n = 2,631 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Volvo XC70 z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 16 lat; wszystkie modele Volvo XC70 – w wieku 12.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,472 egzemplarzy modelu Volvo XC70 testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 60.3% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 60.7%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo XC70 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo XC70 z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.9% | -7% |
| Zawieszenie | 14.0% | -28% |
| Hamulce | 13.6% | -4% |
| Opony | 6.5% | -20% |
| Układ kierowniczy | 5.9% | +31% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.6% | -50% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.5% | -35% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.2% | -78% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -75% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -7% |
| Koła | 0.3% | -64% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.15% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.05% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.84% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.57% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Volvo XC70
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.