Wyniki w MOT
2014 Volvo XC70: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,479 testów MOT modelu Volvo XC70 z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 90,081 mil) 77.3% zdało za pierwszym razem, o 8.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Volvo XC70. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo XC70 z roku 2014: niezaliczone o 25% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,479 testów MOT dla 1,736 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 77.3% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 3,479 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC70 | 68.6% | n = 35,465 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.74× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.6% | n = 3,479 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 3,479 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Volvo XC70 z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Volvo XC70 – w wieku 12.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,299 egzemplarzy modelu Volvo XC70 testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.2% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 77.3%, czyli o 0.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo XC70 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo XC70 z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 6.5% | -32% |
| Opony | 6.2% | -19% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.7% | -57% |
| Hamulce | 4.1% | -40% |
| Układ kierowniczy | 3.8% | +74% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.8% | -35% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -73% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | -80% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -49% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -68% |
| Koła | 0.1% | -82% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.03% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.21% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.07% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 1.98% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.78% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Volvo XC70
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.