Carros elétricos por zona
Carros elétricos em Havering
3,138 dos 107,173 carros de particulares licenciados em Havering no final de junho de 2026 eram elétricos a bateria, ou seja 2.9%, face a 3.1% no conjunto do Reino Unido (estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA). Com 3,113 híbridos plug-in, 5.8% dos carros de particulares carregam na tomada. Isto coloca Havering em 207.º de 359 autoridades locais e em 30.º de 32 em Londres.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-29 · Editor: 73 Auto
- Elétrico a bateria
- 2.9%
- 0.94× a quota do Reino Unido, carros particulares
- Plug-in (incl. híbridos)
- 5.8%
- UK 5.1%
- Cinco anos antes
- 0.3%
- +2.6 pts desde junho de 2020
Como se compara Havering
A quota de elétricos a bateria em Havering é na metade central das 359 áreas classificadas aqui, e abaixo de Londres (3.9%). O número de carros elétricos a bateria de particulares subiu 35% num ano, passando a quota de 2.2% para 2.9%.
Estão aqui registados mais 6,908 carros de empresa, 16.7% deles elétricos a bateria. Os carros de empresa são registados na morada do detentor e não onde circulam, pelo que os valores acima usam apenas carros de particulares.
Carros elétricos em Havering, ano a ano
| Fim do trimestre | Carros particulares | Elétrico a bateria | Quota | Todos os plug-in |
|---|---|---|---|---|
| junho de 2026 | 107,173 | 3,138 | 2.9% | 5.8% |
| junho de 2025 | 106,681 | 2,331 | 2.2% | 4.3% |
| junho de 2024 | 106,948 | 1,607 | 1.5% | 3.1% |
| junho de 2023 | 107,496 | 1,122 | 1.0% | 2.2% |
| junho de 2022 | 108,911 | 684 | 0.6% | 1.5% |
| junho de 2021 | 110,033 | 326 | 0.3% | 0.9% |
| junho de 2020 | 109,508 | 184 | 0.2% | 0.5% |
Carros elétricos em Londres
| Zona | Carros particulares | Elétrico a bateria | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Westminster | 37,530 | 7.7% | 13.6% |
| Camden | 34,385 | 7.6% | 12.8% |
| Kensington and Chelsea | 34,485 | 6.7% | 12.7% |
| Barnet | 130,542 | 5.4% | 9.0% |
| Hammersmith and Fulham | 37,547 | 5.2% | 10.1% |
| Richmond upon Thames | 70,649 | 4.7% | 8.9% |
| Islington | 29,457 | 4.7% | 9.1% |
| Kingston upon Thames | 61,111 | 4.5% | 8.0% |
| Wandsworth | 72,410 | 4.4% | 8.8% |
| Merton | 64,322 | 4.4% | 8.3% |
| Southwark | 50,991 | 4.3% | 8.0% |
| Harrow | 91,131 | 4.3% | 8.1% |
| Brent | 82,039 | 4.0% | 8.1% |
| Lambeth | 55,784 | 3.8% | 7.4% |
| Bromley | 137,106 | 3.8% | 6.9% |
| Redbridge | 97,047 | 3.8% | 7.8% |
| Tower Hamlets | 42,504 | 3.8% | 10.1% |
| Haringey | 56,380 | 3.7% | 7.0% |
| Ealing | 105,587 | 3.6% | 7.3% |
| Croydon | 130,114 | 3.6% | 6.7% |
| Sutton | 81,150 | 3.6% | 6.4% |
| Greenwich | 71,604 | 3.5% | 6.6% |
| Hackney | 36,788 | 3.4% | 7.2% |
| Hillingdon | 119,789 | 3.4% | 6.7% |
| Hounslow | 90,019 | 3.2% | 6.9% |
| Barking and Dagenham | 61,484 | 3.1% | 7.0% |
| Lewisham | 70,216 | 3.1% | 6.0% |
| Newham | 63,086 | 3.0% | 8.1% |
| Bexley | 98,067 | 3.0% | 5.6% |
| Havering | 107,173 | 2.9% | 5.8% |
| Enfield | 109,411 | 2.8% | 5.8% |
| Waltham Forest | 70,139 | 2.8% | 5.9% |
Zonas classificadas de um lado e do outro
| Posição | Zona | Elétrico a bateria |
|---|---|---|
| 204 | Kirklees | 3.0% |
| 205 | Newcastle-under-Lyme | 2.9% |
| 206 | Maldon | 2.9% |
| 208 | Mansfield | 2.9% |
| 209 | Darlington | 2.9% |
| 210 | Wakefield | 2.9% |
Limitações
As contagens correspondem a automóveis licenciados (com imposto pago ou isentos) no final do trimestre, de acordo com a morada registada do titular. Os elétricos a bateria excluem os híbridos plug-in e os automóveis com extensor de autonomia, que são contados nos plug-in. Os automóveis de empresas são apresentados em separado, porque são registados onde a empresa está sediada e não onde circulam.
Está a pensar num carro elétrico em Havering?
Introduza a matrícula para ver os custos reais de utilização do carro, o imposto e o historial MOT, seja elétrico ou não. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Tabelas estatísticas de licenciamento de veículos VEH0142 (carros plug-in) e VEH0105 (todos os carros) por autoridade local — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, posições, variações e comparações regionais (análise da 73 Auto das tabelas do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.