Carros elétricos por zona
Carros elétricos em South Holland
1,546 dos 56,287 carros de particulares licenciados em South Holland no final de junho de 2026 eram elétricos a bateria, ou seja 2.7%, face a 3.1% no conjunto do Reino Unido (estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA). Com 997 híbridos plug-in, 4.5% dos carros de particulares carregam na tomada. Isto coloca South Holland em 242.º de 359 autoridades locais e em 30.º de 35 em East Midlands.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-29 · Editor: 73 Auto
- Elétrico a bateria
- 2.7%
- 0.88× a quota do Reino Unido, carros particulares
- Plug-in (incl. híbridos)
- 4.5%
- UK 5.1%
- Cinco anos antes
- 0.3%
- +2.5 pts desde junho de 2020
Como se compara South Holland
A quota de elétricos a bateria em South Holland é na metade central das 359 áreas classificadas aqui, e abaixo de East Midlands (3.3%). O número de carros elétricos a bateria de particulares subiu 61% num ano, passando a quota de 1.7% para 2.7%.
Estão aqui registados mais 2,481 carros de empresa, 16.8% deles elétricos a bateria. Os carros de empresa são registados na morada do detentor e não onde circulam, pelo que os valores acima usam apenas carros de particulares.
Carros elétricos em South Holland, ano a ano
| Fim do trimestre | Carros particulares | Elétrico a bateria | Quota | Todos os plug-in |
|---|---|---|---|---|
| junho de 2026 | 56,287 | 1,546 | 2.7% | 4.5% |
| junho de 2025 | 55,396 | 958 | 1.7% | 2.9% |
| junho de 2024 | 54,586 | 612 | 1.1% | 1.9% |
| junho de 2023 | 53,934 | 406 | 0.8% | 1.3% |
| junho de 2022 | 53,282 | 284 | 0.5% | 1.0% |
| junho de 2021 | 52,785 | 145 | 0.3% | 0.6% |
| junho de 2020 | 51,541 | 71 | 0.1% | 0.3% |
Carros elétricos em East Midlands
| Zona | Carros particulares | Elétrico a bateria | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Rushcliffe | 64,702 | 5.5% | 8.3% |
| South Derbyshire | 63,634 | 4.4% | 6.6% |
| Harborough | 58,634 | 4.3% | 6.9% |
| North West Leicestershire | 61,240 | 4.1% | 6.2% |
| Newark and Sherwood | 67,014 | 4.1% | 6.1% |
| Gedling | 57,646 | 3.7% | 5.7% |
| Rutland | 22,679 | 3.7% | 6.4% |
| North Kesteven | 67,622 | 3.6% | 5.6% |
| Hinckley and Bosworth | 64,465 | 3.6% | 5.5% |
| Melton | 31,232 | 3.6% | 5.8% |
| Bassetlaw | 64,674 | 3.6% | 5.4% |
| West Lindsey | 54,794 | 3.6% | 5.5% |
| Amber Valley | 69,535 | 3.5% | 5.3% |
| Derbyshire Dales | 42,110 | 3.5% | 5.7% |
| North East Derbyshire | 57,332 | 3.5% | 5.4% |
| Broxtowe | 53,718 | 3.5% | 5.4% |
| Blaby | 56,546 | 3.5% | 5.5% |
| West Northamptonshire | 227,114 | 3.5% | 5.5% |
| Charnwood | 89,978 | 3.5% | 5.4% |
| North Northamptonshire | 194,873 | 3.4% | 5.4% |
| Bolsover | 42,687 | 3.4% | 5.0% |
| South Kesteven | 80,146 | 3.4% | 5.4% |
| High Peak | 47,244 | 3.3% | 5.0% |
| Ashfield | 61,315 | 3.2% | 4.6% |
| Chesterfield | 50,874 | 3.1% | 4.7% |
| Oadby and Wigston | 28,624 | 3.1% | 5.2% |
| Erewash | 56,120 | 3.0% | 4.7% |
| Mansfield | 53,589 | 2.9% | 4.5% |
| Derby | 112,399 | 2.8% | 4.5% |
| South Holland | 56,287 | 2.7% | 4.5% |
| East Lindsey | 77,435 | 2.4% | 4.0% |
| Nottingham | 98,911 | 2.4% | 3.9% |
| Lincoln | 38,139 | 2.3% | 3.6% |
| Boston | 36,075 | 2.1% | 3.4% |
| Leicester | 127,324 | 1.7% | 3.3% |
Zonas classificadas de um lado e do outro
| Posição | Zona | Elétrico a bateria |
|---|---|---|
| 239 | Worthing | 2.8% |
| 240 | Aberdeen City | 2.8% |
| 241 | East Suffolk | 2.7% |
| 243 | West Devon | 2.7% |
| 244 | Havant | 2.7% |
| 245 | Breckland | 2.7% |
Limitações
As contagens correspondem a automóveis licenciados (com imposto pago ou isentos) no final do trimestre, de acordo com a morada registada do titular. Os elétricos a bateria excluem os híbridos plug-in e os automóveis com extensor de autonomia, que são contados nos plug-in. Os automóveis de empresas são apresentados em separado, porque são registados onde a empresa está sediada e não onde circulam.
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Introduza a matrícula para ver os custos reais de utilização do carro, o imposto e o historial MOT, seja elétrico ou não. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Tabelas estatísticas de licenciamento de veículos VEH0142 (carros plug-in) e VEH0105 (todos os carros) por autoridade local — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, posições, variações e comparações regionais (análise da 73 Auto das tabelas do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.