Desempenho no MOT
2003 Audi TT: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 9,849 testes MOT a Audi TT matriculados em 2003, em 2023–2024 (idade média de 20 anos no teste, quilometragem mediana de 108,368 milhas), 58.0% passaram à primeira, 17.8 pontos percentuais abaixo de o Audi TT no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Audi TT de 2003: reprovaram 6% menos vezes do que carros comparáveis.
9,849 testes MOT a 5,467 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 58.0% | ±1 p.p. (95%), n = 9,849 |
| Todos os Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.94× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.9% | n = 9,849 |
| Idade média no teste | 20 anos | n = 9,849 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2003?
Os Audi TT de 2003 foram testados, em média, com 20 anos; todos os Audi TT foram testados com 12.1. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 17.8 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 9,458 Audi TT testados aos 20 anos passaram à primeira em 57.3% dos casos. Os carros de 2003 passaram em 58.0%, 0.7 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Audi TT da mesma idade.
Onde reprovam os Audi TT de 2003
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 19.8% | -13% |
| Suspensão | 15.3% | -9% |
| Travões | 11.6% | -17% |
| Ruído, emissões e fugas | 10.6% | +11% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 8.9% | -3% |
| Pneus | 7.6% | +12% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.6% | -42% |
| Direção | 3.9% | -3% |
| Cintos de segurança e airbags | 3.0% | -1% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -34% |
| Rodas | 0.3% | -37% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.1% | +271% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.09% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 5.24% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.10% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 4.75% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.03% |
Verifique um Audi TT 2003 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.