Wyniki w MOT
2003 Audi TT: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,849 testów MOT modelu Audi TT z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 20 lat, mediana przebiegu 108,368 mil) 58.0% zdało za pierwszym razem, o 17.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi TT. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi TT z roku 2003: niezaliczone o 6% rzadziej niż porównywalne samochody.
9,849 testów MOT dla 5,467 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.0% | ±1 pkt proc. (95%), n = 9,849 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.94× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.9% | n = 9,849 |
| Średni wiek w dniu testu | 20 lat | n = 9,849 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Audi TT z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 20 lat; wszystkie modele Audi TT – w wieku 12.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 9,458 egzemplarzy modelu Audi TT testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 57.3% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 58.0%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi TT w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi TT z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.8% | -13% |
| Zawieszenie | 15.3% | -9% |
| Hamulce | 11.6% | -17% |
| Hałas, emisje i wycieki | 10.6% | +11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.9% | -3% |
| Opony | 7.6% | +12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.6% | -42% |
| Układ kierowniczy | 3.9% | -3% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.0% | -1% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -34% |
| Koła | 0.3% | -37% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +271% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.09% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.24% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.10% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.75% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.03% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Audi TT
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.