Desempenho no MOT
2004 BMW M3: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,796 testes MOT a BMW M3 matriculados em 2004, em 2023–2024 (idade média de 19 anos no teste, quilometragem mediana de 95,172 milhas), 83.6% passaram à primeira, 2 pontos percentuais abaixo de o BMW M3 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW M3 de 2004: reprovaram 62% menos vezes do que carros comparáveis.
2,796 testes MOT a 1,598 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 83.6% | ±1.4 p.p. (95%), n = 2,796 |
| Todos os BMW M3 | 85.7% | n = 31,544 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.38× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 3.3% | n = 2,796 |
| Idade média no teste | 19 anos | n = 2,796 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2004?
Os BMW M3 de 2004 foram testados, em média, com 19 anos; todos os BMW M3 foram testados com 14.8. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 2 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,798 BMW M3 testados aos 19 anos passaram à primeira em 82.3% dos casos. Os carros de 2004 passaram em 83.6%, 1.4 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros BMW M3 da mesma idade.
Onde reprovam os BMW M3 de 2004
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.0% | -72% |
| Travões | 4.8% | -62% |
| Suspensão | 4.1% | -75% |
| Pneus | 2.9% | -57% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 2.6% | -67% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.3% | -73% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.3% | -52% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.9% | -89% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | -11% |
| Rodas | 0.5% | +26% |
| Direção | 0.3% | -92% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.61% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 1.50% |
| Dispositivo de nivelamento dos faróis: inoperante | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.40% |
| Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 1.07% |
| Luz avisadora de avaria do SRS: a luz indica uma avaria | Cintos de segurança e airbags | 1.00% |
Verifique um BMW M3 2004 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.