MOT performansı
2004 BMW M3: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2004 tescilli BMW M3 araçlar için yapılan 2,796 MOT testinin (testte ortalama 19 yaşında, ortanca 95,172 mil) 83.6% oranı ilk seferde geçti; bu, genel BMW M3 değerinin şundan 2 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2004 model BMW M3 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %62 daha az sıklıkta başarısız oldu.
1,598 araçta 2,796 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 83.6% | ±1.4 puan (%95), n = 2,796 |
| Tüm BMW M3 araçları | 85.7% | n = 31,544 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.38× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 3.3% | n = 2,796 |
| Testteki ortalama yaş | 19 yıl | n = 2,796 |
Fark yaştan mı, yoksa 2004 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2004 model BMW M3 araçları ortalama 19 yaşında test edildi; tüm BMW M3 araçları ise 14.8 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 2 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 19 yaşında test edilen 2,798 BMW M3 aracın 82.3% oranında ilk seferde geçti. 2004 araçlar 83.6% oranında geçti; bu, 1.4 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer BMW M3 araçlardan net bir fark yok.
2004 BMW M3 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.0% | -72% |
| Frenler | 4.8% | -62% |
| Süspansiyon | 4.1% | -75% |
| Lastikler | 2.9% | -57% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.6% | -67% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.3% | -73% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.3% | -52% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.9% | -89% |
| Plakalar ve VIN | 0.6% | -11% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.5% | +26% |
| Direksiyon | 0.3% | -92% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Far ayarı: çok alçak | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.61% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 1.50% |
| Far yükseklik ayarlama cihazı: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.40% |
| Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor | Süspansiyon | 1.07% |
| SRS arıza gösterge lambası: lamba bir arızayı gösteriyor | Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.00% |
Belirli bir 2004 BMW M3 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.