Desempenho no MOT
2015 Citroen Nemo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 3,498 testes MOT a Citroen Nemo matriculados em 2015, em 2023–2024 (idade média de 7.9 anos no teste, quilometragem mediana de 90,230 milhas), 58.9% passaram à primeira, 1.3 pontos percentuais acima de o Citroen Nemo no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen Nemo de 2015: reprovaram 46% mais vezes do que carros comparáveis.
3,498 testes MOT a 1,848 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 58.9% | ±1.6 p.p. (95%), n = 3,498 |
| Todos os Citroen Nemo | 57.6% | n = 29,417 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.46× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.6% | n = 3,498 |
| Idade média no teste | 7.9 anos | n = 3,498 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2015?
Os Citroen Nemo de 2015 foram testados, em média, com 7.9 anos; todos os Citroen Nemo foram testados com 10.8. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 1.3 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 3,161 Citroen Nemo testados aos 8 anos passaram à primeira em 58.9% dos casos. Os carros de 2015 passaram em 58.9%, 0.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Citroen Nemo da mesma idade.
Onde reprovam os Citroen Nemo de 2015
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 21.2% | +161% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 15.6% | +61% |
| Pneus | 11.3% | +54% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 9.7% | +143% |
| Travões | 5.9% | -7% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.3% | +16% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 2.8% | +7% |
| Direção | 2.3% | +33% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | +16% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.3% | -59% |
| Rodas | 0.2% | -56% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 9.89% |
| Amortecedores: bucha excessivamente gasta | Suspensão | 6.92% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.60% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.57% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 4.32% |
Verifique um Citroen Nemo 2015 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.